Korte omschrijving van de onderdelen.

Ieder airconditioningsysteem bestaat uit de volgende hoofdonderdelen:

Koudemiddel R134a:
Het koudemiddel neemt beurtelings de aggregatietoestanden vloeibaar en gasvormig aan. De werking ven het airconditioningsysteem wordt bepaald door de faseovergangen, en de afgifte en onttrekking van warmte die daarbij optreden.
R134a heeft een koopunt van:
-27C bij een druk van 0 bar
00 C     bij een druk van 2 Bar
42C  bij een druk van 10 bar 
Door het toepassen van de verschillende drukken is R134a dan ook een geschikt als koelmiddel om warmte op te nemen en af te geven.  
 
 
  • Verdamper: Ingebouwd in het kachelhuis van de autoVerdamper
  • Doel:           Het ontrekken van wearmte uit het interieur

Condensor

  • Condensor: Deze is altijd voor de radiator geplaatst
  • Doel:          Warmte die ontrokken is uit het interieur afgeven aan de buitenlucht

 

 

  • Compressor: CompressorAangedreven door een multi-riem of v-riem of elektrisch
  • Doel:            Comprimeren van het gas tot een hoge druk

 

Blokventiel

 

  • Expansieventiel Geplaatst voor de verdamper. Dit  komen voor in de vorm van een                                    thermostatisch expansieventiel, blokventiel of een orificetube. 
  • Doel:                 Druk verlagen en het koelmiddel laten expanderen.

 

 

 

 
  • Filter/droger: Filter drogerDit kan een los filter dat tussen de leidingen is geplaatst is maar kan ook in de condensor geplaatst zijn
  • Doel:              Verwijderen/drogen van vocht, filteren van slijpdeeltjes. 
 
 
 
 
 
In het circuit zijn nog meer kleinere onderdelen te vinden zoals serviceventielen  druk- en temperatuursensoren. Vergeet ook de condensorventilator, het interieurfilter en de interieurventilator niet. Ook deze zijn zeer belangrijk voor de goede werking van het systeem.